Kalt ist's geworden!

Mangels Thermometer kann ich nicht sagen wie viel Grad Celsius gerade draußen herrschen. Aber: Es ist kalt! Vor drei Tagen theoretisch noch in T-Shirt und kurzer Hose unterwegs, dafür gestern und heute festgestellt, dass die vermeindlich warme »Übergangsjacke« nicht notwendig wäre.

Der Übergang zwischen Spätsommer und unfreundlichem Herbst war wie eine steile Flanke in der Digitaltechnik: Präzise und ohne Zwischenschritt. Dennoch war ich auch heute noch einmal unterwegs – unter anderem wegen der gestern schon angesprochenen Winterautosuche.

Nicht nur Regen sondern auch Graupel bot das Wetter. Daher verschob sich die vereinbarte Probefahrt von einem Audi von 10 auf 12:30 Uhr. Da der Händler aber noch bei Tisch saß wurde 12:50 Uhr daraus. Immerhin hatte ich einen Gesprächspartner, was mich dann ein wenig von der Kälte ablenken konnte.

Kleines Detail am Rande: Während man in der kälte frierend wartet fährt ein alter Audi 80 Avant vor. Der Besitzer steigt aus und schaut sich ein paar Fahrzeuge an. Man kommt ins Gespräch und nebenbei frage ich nach ob er den Audi 80 verkaufen will und etwas anderes sucht. »Ja«, er suche etwas anderes, aber »der Audi bleibt, den gebe ich nicht mehr her!«.

Nachdem der Händler dann endlich ankam ging es sehr fix. Schlüssel in die Hand, rote Kennzeichen an einen Audi A4 1.6 von 1995 und ab ging die Fahrt. Aber weit kam ich nicht. Am Ortsausgang auf das Pedal gedrückt, *ding* – und eine Zapfsäule leuchtet im Display auf. Also gleich an der nächsten Tankstelle raus und mal für 8 Euro Super in den Tank geleert.

Also an den 1.6er könnte ich mich gewöhnen. Man nimmt Fahrt auf, von Beschleunigung kann man eigentlich nicht sprechen. Ich habe sogar den subjektiven Eindruck er ist deutlich zäher als mein T4 mit VR6 aber rund einer Tonne mehr Gewicht (da noch immer ein wenig beladen).

Das Serviceheft ist bis auf einen Eintrag lückenlos geführt, immer in einem Audi Zentrum. Vorbesitzer ein Herr Doktor, welcher das Fahrzeug über 8 Jahre in zweiter Hand gefahren hat. Beim Preis kam mir der Händler schon ein wenig entgegen, aber 1'700 Euro soll das gute Stück mit so gut wie keinen Extras bei der Ausstattung noch kosten. Dazu ist der Innenraum in etwa so gepflegt wie ein Ziegenstall im Hochsommer – aber er riecht nicht so streng.

Noch ein, zwei Mal drüber schlafen und dann nachschauen ob er noch da ist. Ein Avant mit wohl ähnlichem Zustand und 30'000 km mehr ging für 1'500 Euro binnen einer Woche bei einem anderen Händler weg. Der Audi 80 vom gestrigen Beitrag wird es übrigens nicht werden. Die Sache mit der Automatik und dem fehlenden Serviceheft ist mir einfach zu heiß. Kann gut gehen, muss aber nicht. Außerdem der falsche Motor (ABT 2.0, durstig, durstig) und eben die Automatik.

Doch kommen wir nun zu etwas anderem. Eine zusammengestückelte Panoramaaufnahme ca. 10 km von meinem Wohnort entfernt. Auf den Bergen liegt schon Schnee (ca. 800–1000 Meter hoch). Lange dauert es also wirklich nicht mehr bis man die Winterreifen aufgezogen haben muss. Eigentlich sollte es ja jetzt schon der Fall sein... *räusper*

Da mein gestriger Beitrag beziehungsweise die Bilder dazu schon via Chat und Forenbeiträgen zu einer gewissen Unruhe geführt haben: Nein, er ist nicht verkauft. Er ist schon noch da.

Da steht er im herbstlichen Umfeld auf seinen Sommerreifen. Eventuell ist's nun ja verständlich wieso ich ihn nicht Streusalz und Autobahnfahrten im Winter zumuten möchte.

Im Frühjahr wird sich dann entscheiden wie es weitergeht. Verkauf vom T4 oder noch einmal Geld für eine Reparatur (Lackierarbeiten) reinstecken? Wird sich ein Käufer finden welcher auch die Modifikationen haben und eben auch bezahlen will? Oder doch vieles wieder ausbauen und separat verkaufen? Man wird sehen... Es sind ja noch ein paar Wochen bis dahin.

X_FISH