Mittelgrosse Zerlegeaktion feat. T4

Wärmeisolierung im T4. Oder doch Kälteisolierung. Nun ja: Im Sommer soll's kühler bleiben, im Winter dafür wärmer. Alle Klarheiten beseitigt? Ja? Dann kann's ja weitergehen.

Ausbauen der Schiene der Schlafsitzbank. Einfach ein paar Schrauben lösen und schon hat man sie in der Hand. Da braucht man nicht mal ein »Jetzt helfe ich mir selbst«-Buch.

»Und da kommt dann wieder das Innenlicht dran...«

Klebt tierisch und macht blöd im Schädel.

Binnen zwei Stunden kann man einen Multivan komplett hinten von seiner Innenverkleidung befreien. Wieder was gelernt. Einziger Haken: Wenn das Zeug für 9,5 Jahre im Bus war, will es nicht so ohne weiteres wieder raus. Daher: Aufpassen, die Seitenverkleidungen kleben gerne am Klebeband der Fenster fest...

Außerdem: Aufpassen beim Pattex. Das Zeug hat nicht umsonst den Text von wegen »nur in gut belüfteten Räumen verwenden« aufgedruckt bekommen. Was man bei der kleinen Tube für den Hausgebrauch und den entsprechend dosierten Mengen nicht gleich merkt, wird einem dann klar, wenn man den Inhalt von einer normalen Tube mal kurz auf das Blech im Bus verteilt. Dazu dann noch einmal die gleiche Menge auf einer Schaumstoffplatte... Irgendwann ging's mir gar nicht mehr gut und das obwohl in der Halle eigentlich genügend Platz bzw. Luft war. Vermutlich ist die pattexdunstgeschwängerte Luft im Bus »gestanden« und hat so für einen unfreiwilligen Erinnerungsverlust geführt...

X_FISH